Биёед ростқавл бошем: аксари қулфҳои шланги кирмӣ инҳояндхуб– то он даме, ки онҳо чунин набошанд. Шумо онҳоро бо момент ба поён мезанед, корпус каме хам мешавад ва ногаҳон тасма ба шланг бо кунҷ ворид мешавад. Пас аз чанд давраи гармкунӣ, шумо пайванди хунуккунандаи гирён ё бадтараш, оринҷи буридашудаи силиконро мебинед, ки ҳангоми пурборкунӣ мевазид. Маҳз барои ҳамин DIN3017 German Type эксцентрикӣқулфи шлангвуҷуд дорад - барои ҳалли мушкилоти майл.
Агар шумо ягон бор бо муҳаррики муосири турбокомпрессорӣ ё лағжандаи саноатии ларзиши баланд кор карда бошед, медонед, ки қувваи фишурда бояд сатҳи муътадил дошта бошад. Стандарти олмонии DIN3017 ин масъаларо бо ғилофи пайвасткунии асимметрӣ ва сохтори камони барҷаста дар корпус ҳал мекунад. Ба ҷои он ки ҳангоми сахт кардан корпус ба як тараф ҳаракат кунад, тарҳ тасмаро дар атрофи тамоми давра баробар мекашад. Натиҷа? Ҳалқаи мӯҳркунии ҳамвор, ки пас аз чанд давраи гармкунӣ фишурда намешавад, намебурад ва суст намешавад.
Чӣ тарҳи эксцентрикиро фарқ мекунад
Ман аз истифодаи жаргони аз ҳад зиёди техникӣ худдорӣ мекунам, аммо фарқияти асосӣ дар ин аст. Дар фишанги кирмии стандартӣ, винт дар корпус ҷойгир аст, ки маънои онро дорад, ки ҳангоми гардонидани он, корпус каме чарх мезанад ва фишори тасмаро ба як канор интиқол медиҳад.Қисмчаи DIN3017винтро аз марказ берун мекунад - аз ин рӯ "эксцентрикӣ" - ва аз гилзаи пайвасткунии кӯтоҳ ва паҳлӯӣ истифода мебарад. Ин гилза, дар якҷоягӣ бо пӯсти ҳалқаи мустаҳкамшуда, мисли механизми худтанзимкунӣ амал мекунад. Вақте ки шумо ба моменти тавсияшудаи 3-4 Нм мерасед, тасма ба шланг комилан амудӣ мемонад.
Ман ин дастгоҳро пайдарпай дар як муфтаи силиконии 2,5 дюймӣ бо фишори 20 psi санҷидаам. Қисмати универсалӣ дар як тараф чуқурии намоён боқӣ гузошт; DIN3017 якранг ва равшанро бе ҷойивазкунии резинӣ боқӣ гузошт. Ин навъи ҷузъиёти фишанге аст, ки шумо дастгоҳеро, ки ба он боварӣ доред, аз дастгоҳе, ки шумо ҳар мавсим иваз мекунед, ҷудо мекунад.
Интихоби мавод
ИнҳоҚулфҳои шланги SSДар ду навъи асосии пӯлоди зангногир мавҷуд аст: SS304 ва SS430. Ин аст тарзи интихоби ман аз кадомаш:
SS304– Ин барои ҳама чизе, ки ба намӣ наздик аст, намаки роҳ ё шустани кимиёвӣ пешфарз аст. Ин варианти ба зангзанӣ тобовартар аст ва конденсатсияи зери капот ва пошидани гоҳ-гоҳонаи моеъи хунуккунандаро бе зангзанӣ идора мекунад. Агар фишанг дар берун ё дар таҷҳизоти баҳрӣ ҷойгир бошад, 304-ро интихоб кунед.
SS430– Муқовимати баландтари кашиш нисбат ба 304, аммо муқовимати каме камтар ба зангзанӣ. Ин як интихоби арзон барои дохили хушк, ба монанди каналҳои HVAC ё хатҳои компрессори ҳавоӣ мебошад, ки дар онҳо мустаҳкамӣ аз самаранокии пошидани намак муҳимтар аст. Он инчунин магнитӣ аст, ки баъзе мағозаҳо онро барои муайян кардани зуд дӯст медоранд.
Тасма, пӯст ва винтро метавон омехта кард - шумо комбинатсияҳоро ба монанди тасмаи 430 бо пӯсти 300 хоҳед дид - аммо ман шахсан барои оромии хотир ҳамаи 304-ро афзалтар медонам. Винт дар версияҳои сатҳи поёнӣ аксар вақт аз оҳани галванӣ сохта мешавад, аммо агар хоҳед, винти пурра аз зангногир дастрас аст.
Андозаҳо, бандҳо ва моменти гардиш - он чизе ки ба шумо воқеан лозим аст
Диапазони DIN3017 дар ин ҷо диаметрҳоро аз 8 мм то 200 мм бо паҳнои тасмаҳои 9 мм ва 12 мм фаро мегирад. Тасмаи васеътари 12 мм барои резинаи нарм ё силикон наҷотбахш аст, зеро он борро дар масоҳати калонтар паҳн мекунад ва хатари буриданро кам мекунад. Барои қубурҳои сахти пластикӣ ё металлӣ, 9 мм кофӣ аст.
Як чизе, ки ман қадр мекунам, ин мушаххасоти равшани моменти гардиш аст: 3-4 Нм тавсия дода мешавад, бо ҳадди ақали моменти харобиовар 6-8 Нм. Ин ба шумо ҳошияи бехатарии солим медиҳад - шумо тасмаро пеш аз он ки ба мӯҳри дуруст расед, нашиканед. Ман одатан бо даст то он даме ки сахт шавад, маҳкам мекунам, сипас барои гардиши чоряки ниҳоӣ, махсусан дар хатҳои муҳими хунуккунӣ, калиди хурди моменти гардишро истифода мекунам.
Ин куҷостҚулфҳои шланг аз пӯлоди зангногирТааллуқ дорад
Гарчанде ки шумо метавонед онро дар ҳама ҷое, ки аз қулфи стандартӣ истифода мебаред, истифода баред, он воқеан дар се нуқтаи мушаххас мавқеи худро сазовор аст:
Шлангҳои радиатор ва гармкунак– Гарданҳои вуруд/баромади пластикӣ нозуканд. Қувваи яксони фишурдашавӣ аз кафидан аз консентратсияи фишор пешгирӣ мекунад.
Қубурҳои вуруди турбо ва қубурҳои интеркулер– Давраҳои фишори баланд ва гармӣ боиси васеъшавӣ ва кашишхӯрӣ мешаванд. Тарҳи эксцентрикӣ шиддати доимиро бе сустшавӣ нигоҳ медорад.
Ҷойҳои сахти муҳаррик– Остини кӯтоҳи корпус ба ҷое мувофиқ меояд, ки корпусҳои дарозтари кирмгард ҷузъҳои ҳамшафатро тоза карда наметавонанд.
Ман инчунин дидаам, ки инҳо дар системаҳои хунуккунии дизелии баҳрӣ, дорупошакҳои кишоварзӣ ва ҳатто каналҳои тозакунии чанг истифода мешаванд - дар ҳама ҷо мӯҳри устувор ва беихроҷ нисбат ба сарфаи чанд сент барои ҳар як фишанг муҳимтар аст.
Якчанд маслиҳатҳои насбкунӣ аз семинар
Шлангро бодиққат буред– Новобаста аз он ки фишанг то чӣ андоза хуб аст, нӯги кандашуда ҳамеша мерезад.
Қулфро аз нӯги шланг 5-10 мм ҷойгир кунед– Мустақиман аз болои нӯги ё нӯги пайвасткунак.
Риштаҳои винтҳоро молед– Як қатра равғани зиддигиршавӣ ё равғани сабук истифодаи моменти чархзаниро ҳамвортар мекунад ва аз тирпарронӣ дар риштаҳои аз пӯлоди зангногир пешгирӣ мекунад.
Моменти такрорӣ пас аз давраи аввали гармӣ– Шлангҳо нишастаанд ва 3 Нм-и ибтидоӣ пас аз гарм ва хунук шуданашон метавонад каме фишорро талаб кунад.
Мушаххасоти воқеии DIN3017-ро аз куҷо пайдо кардан мумкин аст
Ман инҳоро чанд сол боз аз Glorex (истеҳсолкунандаи Mika Tianjin) мехарам. Қисмҳои онҳо бо истиноди DIN3017 мӯҳр зада шудаанд ва пӯсти паҳлӯӣ дар андозаҳои партия якхела аст - ки ба ман нишон медиҳад, ки асбобҳо ва назорати сифаташон дар сатҳи баланд қарор доранд. Онҳо тамоми диапазонро аз 8-12 мм то 180-200 мм пешниҳод мекунанд ва шумо метавонед аз пӯлоди зангногири 304 ё 430 интихоб кунед.
Агар шумо аз пайгирии ихроҷ ё иваз кардани шлангҳои вайроншуда хаста шуда бошед, бамаврид аст, ки бодиққаттар омӯзед:
Қулфи шланги эксцентрикии навъи DIN3017 Олмон – Диапазони андозаи пурра
Маҳсулоти гармфурӯш
Вақти нашр: 03 августи соли 2026
