Қулфи шланги фишанги кирми галванӣшудаи навъи бритониёӣ - мустаҳкамкунии дақиқ барои муҳитҳои сахт
Барои муқовимати мутавозини моменти момент ва зангзанӣ тарҳрезӣ шудааст
Ин Стандарти Бритониёӣ (BS)қулфи шланги фишанги кирмӣаз оҳани галвании баландсифат (пӯлоди карбонии руҳпӯшшуда) истеҳсол мешавад. Бар хилофи вариантҳои стандартии зангногир, модели галвании мо тавозуни беназири қувваи мӯътадили печиш ва самаранокии хароҷотро пешниҳод мекунад, ки онро барои пайвастҳои миёна ва вазнин маҳкамкунандаи афзалиятнок мегардонад. Тарҳи хоси гайкаи шашкунҷа бо сӯрохиҳо имкон медиҳад, ки зуд танзим карда шавад ва қубурҳои нарм ва сахти шлангҳои муътамад ва ларзишношударо таъмин мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ ва андозаи қулфи шланги галванӣ
Хатти истеҳсолии мо диапазони ҳамаҷонибаи диаметри фишурдаро аз 8 мм то 200 мм фаро мегирад. Дар зер тақсимоти дақиқи сохторӣ дар асоси партияҳои истеҳсолии ҷории мо оварда шудааст:
Имконоти паҳноӣ ва ғафсии тасма: Дар андозаҳои 9.7mm x 0.8mm (барои диаметрҳои хурдтар) ва 11.7mm x 0.9mm (барои барномаҳои калонтари вазнин) дастрасанд.
Анҷоми мавод: Коркарди рӯизаминии электрогалванӣ (бо Zn пӯшонидашуда), аз озмоишҳои 72-соатаи пошидани намак барои зидди зангзанӣ мегузарад.
Механизми гардонанда: гардонандаи фишанги кирмии камсуръат, ки мустаҳкамкунии ҳамворро бидуни кашидани ришта таъмин мекунад.
| Андоза (мм) | Паҳнои банд*Ғафсӣ (мм) | дона/халта | дона/ctn |
| 8-12 | 9.7*0.8 | 100 | 1000 |
| 10-16 | 9.7*0.8 | 100 | 1000 |
| 13-19 | 9.7*0.8 | 100 | 1000 |
| 16-25 | 9.7*0.8 | 100 | 1000 |
| 20-32 | 11.7*0.9 | 50 | 1000 |
| 25-38 | 11.7*0.9 | 50 | 500 |
| 32-44 | 11.7*0.9 | 50 | 500 |
| 35-51 | 11.7*0.9 | 50 | 500 |
| 38-57 | 11.7*0.9 | 20 | 500 |
| 51-70 | 11.7*0.9 | 20 | 500 |
| 64-76 | 11.7*0.9 | 20 | 500 |
| 70-89 | 11.7*0.9 | 20 | 500 |
| 85-100 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 90-110 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 100-120 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 110-130 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 120-140 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 130-150 | 11.7*0.9 | 20 | 250 |
| 140-160 | 11.7*0.9 | 10 | 250 |
| 150-170 | 11.7*0.9 | 10 | 250 |
| 160-180 | 11.7*0.9 | 10 | 250 |
| 170-190 | 11.7*0.9 | 10 | 250 |
| 180-200 | 11.7*0.9 | 10 | 100 |
| 190-210 | 11.7*0.9 | 10 | 100 |
Афзалиятҳои қулфи фишанги шланги кирм
Танзими васеъ бо анҷоми эстетикӣ:Сатҳи пурра галванӣшуда намуди якхела ва дурахшонро фароҳам меорад. Ҳангоми пайваст кардани қубурҳои нарм ва сахти болотар аз 30 мм, гардонандаи кирм бори яксони давриро таъмин мекунад, ки дар натиҷа васлкунии тоза ва беихтиёр ба вуҷуд меояд.
Иҷрои аълои гардиш:Барои тобовар будан ба муҳитҳои ларзиши баланд тарҳрезӣ шудааст. Корпуси мустаҳками қулфшуда аз ҷудошавии тасмаҳо дар зери фишори шадид пешгирӣ мекунад ва онро нисбат ба фишангҳои муқаррарии мӯҳрдор бехатартар мегардонад.
Мутобиқати бисёрҷониба:Фишанги кирмии бо соиш оптимизатсияшуда муқовимати кориро коҳиш медиҳад ва имкон медиҳад, ки моменти дақиқро бидуни осеб расонидан ба сатҳи шланг назорат кардан мумкин аст.
| Номи маҳсулот | Қулфи шланги фишанги кирми навъи бритониёӣ | Мушаххасоти банд | 8-210 мм |
| Қисмҳо | банд, корпус ва винт | Мавод | w1: ҳамаи қисмҳо аз пӯлоди галванӣ сохта шудаанд |
Сенарияҳои гуногуни татбиқ
Ин фишанг танҳо ба автомобилҳо маҳдуд намешавад. Тарҳи мустаҳками он онро барои ҳалли беҳтарини мустаҳкамкунӣ барои:
Техникаи сайёр: Тракторҳо, мошинҳои борбардор ва системаҳои хунуккунии локомотивҳо.
Киштиҳои баҳрӣ ва баҳрӣ: Қубурҳои киштӣ барои хатҳои об ва нафт (рӯйпӯши ба зангзанӣ тобовар).
Инфрасохтори саноатӣ: Корхонаҳои нафт, кимиё ва дорусозӣ, ки дар онҳо мӯҳрҳои муҳофизатии чанг муҳиманд.
Обёрии кишоварзӣ: Пайваст кардани шлангҳои PVC ва резинӣ дар системаҳои интиқоли оби фишори баланд.
Намоиши маҳсулот
Чаро силсилаи галванизатсияшудаи моро интихоб кунед?
Дар ҳоле ки пӯлоди зангногир муқовимати максималии зангзаниро пешниҳод мекунад, алтернативаи пӯлоди карбонии руҳпӯшшудаи мо 95% самаранокии зидди зангзаниро бо қариб 60% арзиши арзон таъмин мекунад. Ин интихоби оқилонаи иқтисодӣ барои барномаҳое мебошад, ки барои нигоҳдорӣ зуд-зуд ҷудокуниро талаб мекунанд, зеро қабати галванӣ муҳофизати кофӣ бидуни риштаҳои кандашаванда пешниҳод мекунад.
Дастгирии фардӣ ва логистикӣ
Мо фармоишҳои OEM-ро дастгирӣ мекунем. Новобаста аз он ки ба шумо сӯрохиҳои махсус, диаметрҳои ғайристандартӣ ё тамғагузории хусусӣ лозим аст, дастаи муҳандисии мо метавонад асбобҳоро мувофиқан мутобиқ созад. Бо захираи яклухт барои контейнерҳои 20 фут/40 фут, мо гардиши зудро барои шарикони ҷаҳонии B2B таъмин мекунем.
Баста
Мо мефаҳмем, ки интиқоли бехатар ба мисли сифати маҳсулот муҳим аст. Ҳамаи қулфҳои шланги галванишудаи навъи бритониёии мо ҳамчун варианти пешфарз дар қуттиҳои стандартии содиротии крафт ҷойгир карда шудаанд. Барои мақсадҳои брендинг, мо инчунин қуттиҳои чопии фармоиширо пешниҳод менамоем, ки бо чопи сафед, сиёҳ ё рангаи пурра дастрасанд - то шахсияти бренди шуморо дар ҳар як интиқол тақвият диҳанд.
Барои он ки фармоиши шумо дар ҳолати комил расад, ҳар як қуттӣ бо лентаи мустаҳкам часпонида мешавад ва дар ҳолати зарурӣ бо халтаҳои бофташуда барои ҳифзи иловагӣ аз намӣ ва кандашавӣ мустаҳкам карда мешавад. Ниҳоят, ҳамаи қуттиҳо ба паллетҳо часпонида мешаванд - шумо метавонед вобаста ба афзалиятҳои коркард ва нигоҳдории худ аз байни паллетҳои чӯбии мустаҳкам ё паллетҳои оҳании пойдор интихоб кунед.
Мо инчунин барои андозаҳои гуногун, фармоишҳои озмоишии хурд ё борҳои контейнерҳои ҳаҷми калон роҳҳои ҳалли чандири бастабандиро пешниҳод менамоем. Танҳо талаботи худро ба мо хабар диҳед ва мо бастабандиро мувофиқан танзим мекунем.
Дар бораи мо
Ширкати Mika Pipeline Technology, ки дар Тяньцзин — яке аз чор муниципалитети мустақими Чин ва маркази стратегии Роҳи Абрешими баҳрӣ ҷойгир аст — ҷойгир буда, барои интиқоли бор дар саросари ҷаҳон бартариҳои истисноии логистикӣ дорад. Мавқеи мо дар чорроҳаи ташаббуси «Камарбанд ва роҳ» ба мо имкон медиҳад, ки ба мизоҷон дар саросари ҷаҳон бо нақлиёти самаранок ва арзон хидмат расонем.
Мо як корхонаи истеҳсолӣ ҳастем, ки қариб 100 корманд дорад, аз ҷумла:
15 мутахассиси пеш аз фурӯш ва баъд аз фурӯш - омодаанд дастгирии фаврии техникӣ ва пайгирии фармоишро таъмин кунанд.
8 техники дохилӣ (5 нафари онҳо муҳандисони калон мебошанд) - ба такмили пайвастаи маҳсулот ва таҳияи асбобҳои фармоишӣ бахшида шудаанд.
Фарҳанги ширкати мо бар пояи ростқавлӣ, прагматизм ва такмили пайваста бунёд ёфтааст. Мо на танҳо қулфҳои стандартии шлангро таъмин мекунем, балки бо муштариён дар бахшҳои серталаб, аз қабили автомобилсозӣ, низомӣ, системаҳои воридшавии ҳаво, ихроҷи муҳаррик, схемаҳои хунуккунӣ/гармкунӣ, обёрӣ ва дренажии саноатӣ ҳамкорӣ мекунем. Ҳар як маҳсулоте, ки мо мефиристем, бо назорати қатъии сифат таъмин карда мешавад, то мӯҳркунии беихтиёр ва кори боэътимодро дар зери фишор таъмин намояд.
Чаро силсилаи галванизатсияшудаи моро интихоб кунед?
Саволҳои зиёд такрормешуда
A: Мо як корхонаи воқеӣ ҳастем, ки истеҳсоли пурраи дохилӣ, аз коркарди ашёи хом то васлкунии ниҳоӣ, анҷом медиҳад. Мо аудитҳо ва боздидҳоро дар корхонаи истеҳсолии худ дар Тяньцзин самимона истиқбол мекунем.
A: MOQ-и стандартии мо аз 500 то 1000 дона барои як андоза аст. Бо вуҷуди ин, мо чандир ҳастем ва бо хурсандӣ фармоишҳои озмоиширо (миқдори хурдтар) қабул мекунем, то ба шумо дар арзёбии сифат ва хидмати мо пеш аз бастани шартнома ба ҳаҷми калонтар кумак кунем.
A: Барои молҳои мавҷуда, мо метавонем дар давоми 2-3 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш интиқол диҳем. Барои фармоишҳои истеҳсолӣ, мӯҳлати расонидан одатан 25-35 рӯз аст, ки ин аз миқдори фармоиш ва талаботи фармоишӣ вобаста аст.
Ҷ: Бале, мо намунаҳои ройгон пешниҳод мекунем - шумо танҳо бояд хароҷоти боркашониро пӯшонед. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки пеш аз хариди калон мувофиқат, анҷом ва самаранокиро санҷед.
A: Албатта. Мо дар лоиҳаҳои OEM тахассус дорем - хоҳ ба шумо логотипи ширкати шумо бо лазер дар корпус, диаметрҳои ғайристандартӣ ё тарҳҳои махсуси бастабандӣ лозим бошад. Танҳо мушаххасот ё иҷозатномаи худро пешниҳод кунед ва дастаи муҳандисии мо идеяи шуморо амалӣ мекунад.
