Қулфҳои шланги пур аз пӯлоди зангногир бо болти Т бо пружинаи вазнин

Тавсифи мухтасар:

Қулфҳои шланги Т-шакли мо, ки бо пружинаҳои печдори дарунсохт барои ҷуброни васеъшавии гармӣ, ларзиши механикӣ ва тағирёбии андозаи шланг сохта шудаанд, фишори мӯҳркунии якхеларо барои пайвастҳои боэътимод ва бидуни шоридан дар системаҳои қубурҳои автомобилӣ, саноатӣ ва кишоварзӣ нигоҳ медоранд.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Шарҳи мухтасари қулфи шланги T Bolt

Қулфҳои болти стандартӣ метавонанд қувваи фишурдакуниро тадриҷан аз даст диҳанд, зеро шлангҳо дар зери тағйирёбии ҳарорат ва ларзиш васеъ мешаванд, фишурда мешаванд ё ҳаракат мекунанд, ки боиси ихроҷи ғайричашмдошт, қатъ шудани истеҳсолот ва корҳои иловагии нигоҳдорӣ мегардад. Қулфҳои шланги пружинии Т-шакли мо ин нуқтаи дарди маъмулро бо илова кардани пружинаи спирали вазнин ба сохтори классикии Т-шакл ҳал мекунанд ва ҳалли худтанзимкунандаи мустаҳкамкуниро эҷод мекунанд, ки ба тағирёбии андозаи пайвандҳо дар вақти воқеӣ мутобиқ мешавад.

Ин фишангҳо барои хатҳои радиаторҳои диаметри хурд ва қубурҳои ихроҷи сӯрохиҳои калон мувофиқ буда, фишори устувор ва яксони мӯҳркуниро дар доираи васеи шароити сахти корӣ таъмин мекунанд. Аз ҷойҳои муҳаррики ҳарорати баланд то системаҳои обёрии беруна, ки ба тағйироти мавсимии обу ҳаво дучор мешаванд, онҳо мӯҳри мустаҳкам ва беихроҷро бидуни ниёз ба маҳкамкунии дастӣ нигоҳ медоранд.

Тарҳ ва принсипи кори қулфҳои шланги радиаторӣ

Дар маркази ҳар як фишанг пружинаи гардиши печи дақиқ сохташуда ҷойгир аст, ки бо механизми мустаҳкамкунии болти Т-шакл ҳамзамон кор мекунад. Вақте ки диаметри шланг аз сабаби даврзании гармӣ, фарқияти фишор ё ларзиши таҷҳизот тағйир меёбад, пружин ба таври худкор шиддатро танзим мекунад, то қувваи фишангро дар тамоми сатҳи тамос яксон нигоҳ дорад.

Ин тарҳи худҷубронкунанда қулфҳои пружинии шланги моро аз имконоти навъи болти қулфи шланги собит фарқ мекунад. Дар ҷойҳое, ки қулфҳои стандартӣ метавонанд бо мурури замон суст шаванд ё дар зери фишори шадид вайрон шаванд, қулфҳои пружинии Т-шакли мо ҳаракатро ҷаббида, мӯҳри якхеларо нигоҳ медоранд, ки басомади нигоҳдории мунтазамро кам мекунад ва мӯҳлати хидматрасонии пайвастҳои қубурҳои шуморо дароз мекунад.

Мавод ва имконоти сохтмонии қулфҳои шланги пур аз пружинӣ

Мо ду синфи мавод (W2 ва W4)-ро барои мувофиқат бо талаботи гуногуни муқовимат ба зангзанӣ ва мустаҳкамӣ пешниҳод менамоем, ки ҳамаи ҷузъҳо барои мувофиқат ва иҷрои якхела мувофиқи таҳаммулпазирии андозаҳои қатъӣ истеҳсол карда мешаванд:

Мавод	W2	W4
Тасмаҳои ҳалқа	201/304	304
Пластинаи пулӣ	201/304	304
Футболка	201/304	304
Чормағз	Оҳани галванӣшуда	304
Баҳор	Оҳани галванӣшуда	304
Винт	Оҳани галванӣшуда	304

Ҳамаи сатҳҳои аз пӯлоди зангногир барои анҷоми ҳамвор ва муқовимати беҳтари зангзанӣ коркарди сайқалдиҳӣ мегиранд, ки ин фишангҳоро ҳам барои корҳои саноатии дарунӣ ва ҳам барои истифода дар берун мувофиқ мегардонад.

Намоиши қулфҳои болтии T аз пӯлоди зангногир

Диапазони мушаххасоти қулфи банди T Bolt

Қулфҳои тасмаи Т-болти мо доираи васеи диаметрҳои маъмулии шлангҳоро бо паҳнои тасмаи стандартии 19 мм ва ғафсии интихобшавандаи мавод барои мувофиқат ба талаботи гуногуни бор фаро мегиранд:

Диапазони диаметр (мм)	Мавод	Коркарди рӯизаминӣ	Паҳноӣ (мм)	Ғафсӣ (мм)
40-46	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
44-50	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
48-54	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
57-65	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
61-71	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
69-77	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
75-83	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
81-89	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
93-101	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
100-108	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
108-116	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
116-124	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
121-129	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
133-141	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
145-153	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
158-166	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
152-160	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1
190-198	Пӯлоди зангногир 201/304	Раванди сайқалдиҳӣ	19	0.6/0.8/1

Андозаҳои фармоишӣ, паҳнои тасмаҳо ва ғафсии маводро мувофиқи дархост барои мувофиқат ба андозаҳои ғайристандартии шлангҳо ва шароити махсуси корӣ таҳия кардан мумкин аст.

Афзалиятҳои қулфҳои шланги радиаторӣ

Иҷрои мӯҳркунии худтанзимшаванда:Пружинаи ҳамгирошуда қувваи фишори доимиро ҳангоми тағйир ёфтани андозаи шланг нигоҳ медорад ва ниёз ба сахткунии мунтазамро аз байн мебарад ва аз ихроҷе, ки дар натиҷаи кашиши гармӣ ё ларзиши дарозмуддат ба вуҷуд меояд, пешгирӣ мекунад.

Сохтмони вазнин барои муҳитҳои сахт:Ин қулфҳо, ки барои тоб овардан ба ҳарорати баланд, тағйироти фишор ва ларзиши механикии доимӣ тарҳрезӣ шудаанд, барои мошинҳои боркаши вазнин, таҷҳизоти роҳравӣ, мошинҳои саноатӣ ва муҳаррикҳои баландсифат сохта шудаанд.

Насби зуд ва қулай барои корбар:Сохтори Т-шакл имкон медиҳад, ки бо истифода аз асбобҳои стандартии дастӣ зуд ва боэътимод мустаҳкам карда шавад ва вақти васлкунии хатҳои истеҳсолӣ ва корҳои нигоҳдории саҳроӣ кам карда шавад.

Истифодаи такрорӣ ва аз ҷиҳати хароҷот самаранок:Бо рейтинги моменти муҳлати баланд, фишангҳоро метавон чандин маротиба бидуни аз даст додани самаранокии фишанг ҷудо ва аз нав насб кард, ки хароҷоти нигоҳдории дарозмуддатро кам мекунад.

Мутобиқати васеъ бо андозаҳо:Ин маҷмӯа бо диаметрҳои аз 40 мм то 198 мм, ба ҳама чиз, аз қубурҳои хурди шлангҳои радиатор то қубурҳои калони дренажии саноатӣ ва обёрӣ, мувофиқат мекунад.

Майдонҳои татбиқи қубурҳои ихроҷи T-болт

Ин қулфҳои шланг бо мустаҳкамкунии навъи болт кори боэътимодро дар доираи васеи соҳаҳо ва сенарияҳои система таъмин мекунанд:

Автомобил ва нақлиёт:Системаҳои хунуккунии воситаҳои нақлиёти мусофирбар, хатҳои моеъи мошинҳои боркаши вазнин, пайвастҳои вуруди ҳаво ва ихроҷи муҳаррик ва мустаҳкамкунии шлангҳои баландсифати муҳаррики пойга.

Iсистемаҳои саноатӣ:Қубурҳои дренажии саноатӣ, хатҳои моеъи технологӣ, пайвастҳои шлангҳои системаи гармидиҳӣ ва хунуккунӣ ва схемаҳои гидравликии мошинҳои вазнин.

Кишоварзӣ ва обёрӣ:Қулфбандии шлангҳои системаи обёрии хоҷагиҳои деҳқонӣ, хатҳои муҳаррик ва хунуккунии техникаи кишоварзӣ ва шабакаҳои таъминоти оби беруна.

Бахшҳои махсусгардонидашуда:Системаҳои қубурҳои воситаҳои нақлиёти низомӣ, шлангҳои муҳаррики баҳрӣ ва пайвастҳои шлангҳои муҳаррики дарунсӯзи дизелӣ.

Қисмҳои стандартии пружинии Т-и мо ба таври васеъ барои мустаҳкам кардани шлангҳои муҳаррики дарунсӯзи дизелӣ пешбинӣ шудаанд, дар ҳоле ки вариантҳои қисмҳои пружинии вазнини мо махсус барои қонеъ кардани талаботи мошинҳои варзишии дорои ҳаҷми калон ва барномаҳои муҳаррикҳои пойгаи формулавӣ сохта шудаанд.

Бастаи қулфҳои шланги пур аз пружинӣ

Дар бораи Мика

Ширкати Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. як истеҳсолкунандаи касбии Чин аст, ки ба роҳҳои ҳалли қубурҳои баландсифат ва зидди шоридан барои бозорҳои ҷаҳонии автомобилсозӣ, саноатӣ ва кишоварзӣ нигаронида шудааст.

Бо қариб 100 корманд, ки вазифаҳои фурӯш, тарроҳӣ, истеҳсол ва пас аз фурӯшро дар бар мегиранд, мо ба мизоҷон аз машварати аввалияи маҳсулот то истеҳсоли оммавӣ ва дастгирии пас аз таҳвил кӯмак мерасонем. Дастаи мо 8 муҳандиси техникӣ (5 нафар сатҳи баланд) барои таҳияи маҳсулоти фармоишӣ ва дастгирии техникӣ ҳангоми дархост, инчунин 15 корманди пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯшро барои хидматрасонии ҷавобгӯ ва пурра дар бар мегирад.

Бо роҳнамоии фарҳанги прагматикӣ, пешгирикунанда ва ба ҳалли масъала нигаронидашуда, мо ба сифати устувор ва иҷрои боэътимод дар тамоми маҷмӯи маҳсулоти худ афзалият медиҳем ва ба мизоҷон дар соҳаҳои автомобилсозӣ, низомӣ, системаҳои моеъи саноатӣ, обёрии кишоварзӣ ва дигар бахшҳо хизмат мерасонем.

Сертификат

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

С1: Фарқи байни фишангҳои стандартии Т-болт ва фишангҳои Т-болти пружинӣ чист?

Қулфҳои стандартии шакли Т-шакл қувваи фишурдани собитро таъмин мекунанд, ки бо мурури замон васеъ шудан, фишурдан ё ларзиши шлангҳо метавонад суст шавад. Дар версияҳои пружинӣ пружинаи печдор илова карда мешавад, ки шиддатро ба таври худкор танзим мекунад, то фишори мӯҳркунии доимиро нигоҳ дорад, ҳатто ҳангоми тағир ёфтани андозаи пайвандҳо.

С2: Кадом синфҳои пӯлоди зангногир барои ин қулфҳои шланг мавҷуданд?

Мо ду конфигуратсияи маводро пешниҳод менамоем: дараҷаи W2 бо тасмаҳои пӯлоди зангногири 201 ё 304 ва сахтафзори оҳании галванӣ, ва дараҷаи W4 бо сохтори пурраи пӯлоди зангногири 304 барои муқовимати беҳтари зангзанӣ дар муҳитҳои тар ё беруна.

С3: Қулфҳои ихроҷи болти Т-и шумо кадом андозаҳои диаметрро фаро мегиранд?

Диапазони андозаҳои стандартии мо ба диаметрҳои шлангҳо аз 40 мм то 198 мм бо паҳнои якхелаи тасмаи 19 мм мувофиқ аст. Андозаҳои фармоишӣ метавонанд барои андозаҳои ғайристандартии қубурҳо мувофиқи фармоиш истеҳсол карда шаванд.

С4: Оё ин фишангҳо барои муҳитҳои кории дорои ларзиши баланд мувофиқанд?

Бале. Тарҳи пружинӣ ларзиши механикии пайвастаро фурӯ мебарад ва қувваи фишори устуворро нигоҳ медорад, ки онҳоро барои мошинҳои боркаши вазнин, таҷҳизоти роҳи берун аз роҳ, мошинҳои саноатӣ ва барномаҳои муҳаррик, ки дар онҳо ларзиш маъмул аст, беҳтарин мегардонад.

С5: Оё ин фишангҳои Т-шаклро пас аз кушодан дубора истифода бурдан мумкин аст?

Бале. Қисмҳои мо бо рейтинги моменти ҳадди аксар тарҳрезӣ шудаанд, ки имкон медиҳад онҳоро чандин маротиба бидуни таъсир расонидан ба самаранокии фишурдан ё якпорчагии сохторӣ аз нав насб кардан мумкин аст.

С6: Ба фишангҳо чӣ гуна рӯйпӯши сатҳӣ истифода мешавад?

Ҳамаи қисмҳои пӯлоди зангногир барои коркарди ҳамвор ва тоза ва муқовимати беҳтари зангзанӣ барои истифодаи дарозмуддат дар берун ва саноатӣ аз коркарди сайқалдиҳӣ мегузаранд.

Қаблӣ: Қубури қубурӣ бо рӯйпӯши резинӣ - Маҳкамкунии ларзиш ва зиддиисқиш барои шлангҳо, кабелҳо ва қубурҳо

Баъдӣ: Қисмчаи U-шакл