| Мавод | W1 | W2 | W4 | W5 |
| Қулфҳои ҳалқа | Галванизатсияи оҳан | 200сс/300сс | 200сс/300сс | 316 |
| Ҳалқаи пӯст | Галванизатсияи оҳан | 200сс/300сс | 200сс/300сс | 316 |
| Винт | Галванизатсияи оҳан | Галванизатсияи оҳан | 200сс/300сс | 316 |
Дар истифодаҳои саноатӣ, эътимоднокӣ ва самаранокӣ аз аҳамияти аввалиндараҷа бархӯрдоранд. Новобаста аз он ки шумо дар соҳаи автомобилсозӣ, истеҳсолот ё дар ягон муҳити дигари серталаб ҳастед, якпорчагии пайвастҳои шлангҳои шумо метавонад кори шуморо осон ё ноком кунад. Дар ин ҷо маҳкамкунаки шланги DIN3017-и мо ба нақш медарояд. Ин маҳкамкунаки шланг, ки бо тарҳрезӣ ва сохтани аъло сохта шудааст, интихоби беҳтарин барои онҳое аст, ки аз сифат даст мекашанд.
Қулфҳои шланг DIN3017 бо услуби олмонӣмахсус тарҳрезӣ шудаанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки шлангҳо ҳатто дар душвортарин муҳитҳои саноатӣ мустаҳкам карда мешаванд. Сохтори мустаҳкам ва тарҳи инноватсионии онҳо онҳоро барои як қатор барномаҳо, аз ҷумла системаҳои автомобилӣ, равандҳои истеҳсолӣ ва ғайра интихоби боэътимод мегардонад. Бо ин фишанги шланг, шумо метавонед итминон дошта бошед, ки шлангҳои шумо боэътимод пайваст карда мешаванд, ки аз ихроҷ пешгирӣ мекунад ва кори беҳтаринро таъмин мекунад.
| Мушаххасот | Ғафсӣ (мм) | Паҳнои банд (мм) | Диапазони диаметр (мм) | Моменти васлкунӣ (Нм) | Мавод | Ранги рӯйпӯш |
| 201 Нимпӯлод 8-12 | 0.65 | 9 | 8-12 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 10-16 | 0.65 | 9 | 10-16 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 13-19 | 0.65 | 9 | 13-19 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 12-20 | 0.65 | 9 | 12-20 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 12-22 | 0.65 | 9 | 12-22 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 16-25 | 0.65 | 9 | 16-25 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 16-27 | 0.65 | 9 | 16-27 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 19-29 | 0.65 | 9 | 19-29 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 20-32 | 0.65 | 9 | 20-32 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 304 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 21-38 | 0.65 | 9 | 21-38 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 25-40 | 0.65 | 9 | 25-40 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 30-45 | 0.65 | 9 | 30-45 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 32-50 | 0.65 | 9 | 32-50 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 40-60 | 0.65 | 9 | 40-60 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 50-70 | 0.65 | 9 | 50-70 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 60-80 | 0.65 | 9 | 60-80 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 70-90 | 0.65 | 9 | 70-90 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлод 80-100 | 0.65 | 9 | 80-100 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| 201 Нимпӯлоди 90-110 | 0.65 | 9 | 90-110 | Моменти боркунӣ ≥8Nm | 201 Пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
Яке аз хусусиятҳои барҷастаи қулфҳои шланги мо чандир будани онҳост. Новобаста аз он ки ба шумо қулфи шланг барои радиатор, хатти сӯзишворӣ ё ягон барномаи дигар лозим аст, қулфи шланги DIN3017 Олмонӣ метавонад ин корро анҷом диҳад. Мутобиқшавии он онро барои истифода дар доираи васеи соҳаҳо, аз автомобилсозӣ то кайҳонӣ, мувофиқ мегардонад. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед амалиёти худро бо як роҳи ҳалли боэътимод, ки ба ҳама ниёзҳои идоракунии шланги шумо ҷавобгӯ аст, содда кунед.
Он чизе, ки қулфи шланги DIN3017-ро аз рақибон фарқ мекунад, муҳандисии олии он аст. Ин қулфи шланг, ки мувофиқи стандартҳои дақиқи сифат истеҳсол шудааст, барои тоб овардан ба сахтиҳои истифодаи саноатӣ сохта шудааст. Тарҳи беназири ин қулфи шланг тақсимоти яксони фишорро дар атрофи шланг таъмин мекунад ва мӯҳри мустаҳкамро бе осеб расонидан ба маводи шланг таъмин мекунад. Ин махсусан дар барномаҳое муҳим аст, ки дар онҳо ноустувории фишори баланд ё ҳарорат маъмул аст.
Илова бар кори пуриқтидори худ, қулфи шланги DIN3017 ба услуби олмонӣ барои истифода осон тарҳрезӣ шудааст. Насби оддӣ имкон медиҳад, ки дар ҳама гуна муҳит насби зуд ва самаранок анҷом дода шавад. Механизми танзимшаванда кафолат медиҳад, ки шланги шумо комилан мувофиқ аст ва онро ҳам барои насбҳои нав ва ҳам барои корҳои нигоҳдорӣ беҳтарин мегардонад. Ин тарҳи қулай вақти бекористиро кам мекунад ва кори шуморо бе мушкилӣ таъмин менамояд.
Устуворӣ омили калидӣ ҳангоми интихоби қулфи шланг аст ва қулфи шланги DIN3017 услуби олмонӣ шуморо ноумед нахоҳад кард. Ин қулфи шланг, ки аз маводи баландсифат сохта шудааст, ба зангзанӣ, фарсудашавӣ ва кандашавӣ тобовар аст ва ба он мӯҳлати хизмати дароз медиҳад. Ин устуворӣ маънои хароҷоти камтари нигоҳдорӣ ва ивазкунии камтарро дорад, ки онро ба як роҳи ҳалли арзон барои ниёзҳои идоракунии шланги шумо табдил медиҳад.
Хулоса, қулфи шланги DIN3017 Олмонӣ барои ҳар касе, ки қулфи шланги боэътимод ва баландсифатро меҷӯяд, роҳи ҳали беҳтарин аст. Бо бехатарии беҳамто, чандирӣ ва осонии истифодааш, он интихоби беҳтарин барои як қатор барномаҳо, аз ҷумла саноати автомобилсозӣ ва истеҳсолӣ мебошад. Нагузоред, ки пайвастҳои шланги пастсифат ба фаъолияти шумо халал расонанд - интихоб кунедDIN3017Қулфи шланг бо услуби олмонӣ ва эҳсоси фарқияти сифат ва самаранокӣ. Ба беҳтарин сармоягузорӣ кунед ва фаъолияти худро бо боварӣ бе мушкилӣ нигоҳ доред.
1. Устувор ва пойдор
2. Канори ҷимпшуда аз ҳарду тараф ба шланг таъсири муҳофизатӣ дорад
3. Сохтори навъи дандонҳои экструзишуда, барои шланг беҳтар аст
1. Саноати автомобилсозӣ
2. Саноати мошинсозӣ
3. Саноати сохтмони шп (ба таври васеъ дар соҳаҳои гуногун, аз қабили автомобил, мотосикл, кашондан, воситаҳои нақлиёти механикӣ ва таҷҳизоти саноатӣ, схемаи нафт, канали об, роҳи газ барои мустаҳкамтар кардани мӯҳри пайвасти лӯла истифода мешавад).