| Мавод | W2 |
| Тасмаҳои ҳалқа | 304 |
| Пластинаи пулӣ | 304 |
| Футболка | 304 |
| Чормағз | Оҳани галванӣшуда |
| Баҳор | Оҳани галванӣшуда |
| Винт | Оҳани галванӣшуда |
Муаррифии инноватсионӣҚисмати болти Тбо технологияи пружинӣ! Ин фишангҳо барои таъмини ҳалли аъло ва боэътимоди мӯҳркунӣ барои пайвастҳои гуногуни қубурҳо тарҳрезӣ шудаанд. Бо истифода аз пружинаи гардишкунанда, фишангҳои болти Т-и мо метавонанд ба тағирёбии андозаи пайванд беҳтар мутобиқ шаванд, ки онҳоро нисбат ба фишангҳои болти муқаррарии Т-гуногунтар мекунад.
Истифодаи пружинаҳои печдор дар фишангҳои Т-шакли мо фишори доимӣ ва якхеларо таъмин мекунад, ки боиси ҷуброни самаранок ва қобилияти мӯҳркунӣ мегардад. Ин хусусият фишангҳои моро фарқ мекунад, зеро онҳо ҳатто дар шароити тағйирёбанда фишори мӯҳрии доимиро нигоҳ медоранд. Новобаста аз он ки ин ҳарорати баланд, фишори дифференсиалӣ ё ларзиши механикӣ бошад, фишангҳои шланги пружинии мо метавонанд онро идора кунанд.
| Мушаххасот | Диапазони диаметр (мм) | Мавод | Коркарди рӯизаминӣ | Паҳноӣ (мм) | Ғафсӣ (мм) |
| 40-46 | 40-46 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 44-50 | 44-50 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 48-54 | 48-54 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 57-65 | 57-65 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 61-71 | 61-71 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 69-77 | 69-77 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 75-83 | 75-83 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 81-89 | 81-89 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 93-101 | 93-101 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 100-108 | 100-108 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 108-116 | 108-116 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 116-124 | 116-124 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 121-129 | 121-129 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 133-141 | 133-141 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 145-153 | 145-153 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 158-166 | 158-166 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 152-160 | 152-160 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
| 190-198 | 190-198 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ | 19 | 0.8 |
Яке аз бартариҳои асосии фишангҳои шланги пур аз пружинаҳои мо қобилияти онҳо барои таъмини мӯҳркунии боэътимод мебошад. Ҳатто фишоре, ки аз ҷониби пружинаҳои пурқувват ба вуҷуд меояд, кафолат медиҳад, ки пайвастҳо мӯҳр карда мешаванд ва аз ихроҷ пешгирӣ мекунанд ва хатари вайроншавии системаро ба ҳадди ақал мерасонанд. Ин фишангҳои моро барои барномаҳои муҳиме, ки мӯҳркунии бехатар ва боэътимодро талаб мекунанд, беҳтарин мегардонад.
Илова бар ин, фишангҳои болтии Т-и мо метавонанд бо пружинаҳои пурқувват муҷаҳҳаз бошанд, ки онҳоро махсусан барои пайваст кардани қубурҳо дар таҷҳизоти пуриқтидор ва пуриқтидор мувофиқ мегардонад. Ин қувват ва устувории иловагӣ фишангҳои моро барои муҳитҳои саноатӣ ва тиҷоратӣ, ки дар онҳо устуворӣ ва самаранокӣ зери хатар намемонад, интихоби аввал мегардонад.
Илова бар бартариҳои функсионалии худ, фишангҳои болтии Т-и мо барои истифода ва насби осон тарҳрезӣ шудаанд. Тарҳи фишанги Т имкон медиҳад, ки зуд ва боэътимод мустаҳкам карда шавад ва вақт ва кӯшишро ҳангоми васлкунӣ сарфа кунад. Ин хусусияти қулай барои истифода фишангҳои моро интихоби амалӣ барои мутахассисон ва дӯстдорони корҳои хонагӣ мегардонад.
Новобаста аз он ки барои истифода дар соҳаи автомобилсозӣ, баҳрӣ, кишоварзӣ ё саноатӣ, фишангҳои болтии T-и мо бо технологияи пружинӣ роҳи ҳалли боэътимод ва самаранокро барои мустаҳкам кардани шлангҳо ва қубурҳо пешниҳод мекунанд. Ин фишангҳо, ки метавонанд андозаи тағйирёбандаи пайвандҳоро мутобиқ кунанд, фишори якхелаи мӯҳркуниро таъмин кунанд ва ба талаботи вазнин тоб оранд, интихоби бисёрҷониба ва боэътимод барои истифодаҳои гуногун мебошанд.
Хулоса, фишангҳои болтии Т-и мо бо технологияи шланги пружинӣ пешрафти назаррас дар ҳалли мӯҳркуниро нишон медиҳанд. Тарроҳии инноватсионии он, кори боэътимод ва осонии истифода онро ба як иловаи арзишманд ба ҳама гуна системаи қубурӣ табдил медиҳад. Тафовутро бо фишангҳои болтии Т-и мо эҳсос кунед ва пайвастҳои бехатар ва беихроҷро дар барномаи худ таъмин намоед.
Бартариятҳои маҳсулот
1. Қисмҳои шланги пур аз пружинаи навъи T дорои бартариҳои суръати баланди васлкунӣ, ҷудо кардани осон, фишурдани якхела, моменти маҳдуди баланд метавонад дубора истифода шавад ва ғайра мебошанд.
2. Бо деформатсияи шланг ва кӯтоҳшавии табиӣ барои ноил шудан ба таъсири фишурдасозӣ, намудҳои гуногун барои интихоб мавҷуданд.
3. Барои истифода дар мошинҳои боркаши вазнин, техникаи саноатӣ, таҷҳизоти роҳравӣ, обёрии кишоварзӣ ва техника дар барномаҳои маъмулии ларзиши шадид ва пайвасткунии қубурҳои диаметри калон пешбинӣ шудааст.
Соҳаҳои татбиқ
1. Қисмчаи пружинаи навъи Т-и оддӣ дар муҳаррики дарунсӯзи дизелӣ истифода мешавад.
Истифодаи мустаҳкамкунии пайвасткунаки шланг.
2. Қисмати пружинии вазнин барои мошинҳои варзишӣ ва мошинҳои формулавӣ бо ҷойивазкунии калон мувофиқ аст.
Истифодаи мустаҳкамкунии пайвасткунии шланги муҳаррики пойга.