Диапазони танзимотро аз 27 то 190 мм интихоб кардан мумкин аст.
андозаи танзимшаванда 20 мм аст
| Мавод | W2 | W3 | W4 |
| Тасмаҳои ҳалқа | 430сс/300сс | 430-ум | 300-ум |
| Ҳалқаи пӯст | 430сс/300сс | 430-ум | 300-ум |
| Винт | Оҳани галванӣшуда | 430-ум | 300-ум |
МоҚулфҳои шланги олмонӣдорои тарҳи беназир бо пӯстҳои ҳалқавии паҳлӯӣ мебошанд, ки онҳоро аз фишангҳои анъанавии шланг фарқ мекунанд. Ин тарҳ мустаҳкамӣ ва устувории аълоро таъмин мекунад ва мувофиқати боэътимод ва маҳкамро бо шланги шумо таъмин мекунад. Новобаста аз он ки шумо бо шлангҳои автомобилӣ, саноатӣ ё хонавода кор мекунед, ин фишангҳо барои қонеъ кардани баландтарин стандартҳо тарҳрезӣ шудаанд ва кори дарозмуддатро таъмин мекунанд.
Қисмҳои шланги мо, ки дар паҳнои 9 мм ва 12 мм дастрасанд, гуногунҷабҳагиро барои мувофиқат ба андозаҳо ва барномаҳои гуногуни шлангҳо пешниҳод мекунанд. Ин чандирӣ онҳоро барои мутахассисон ва мухлисони корҳои хонагӣ роҳи ҳалли афзалиятнок мегардонад. Новобаста аз талаботи мушаххаси лоиҳаи шумо, ин қисмҳо роҳи боэътимод ва самараноки мустаҳкам кардани шлангҳоро фароҳам меоранд.
Илова бар хусусиятҳои стандартӣ, моделҳои мо бо паҳнои 12 мм метавонанд бо қисмҳои ҷубронӣ пурра карда шаванд. Ин иловаи инноватсионӣ кори доимиро дар диапазонҳои гуногуни ҳарорат таъмин мекунад ва ин фишангҳоро барои истифода дар шароити гуногуни муҳити зист беҳтарин мегардонад. Новобаста аз он ки шумо бо гармии шадид ё сармо рӯ ба рӯ мешавед, шумо метавонед ба фишангҳои шланги олмонии мо барои нигоҳ доштани мӯҳри бехатар ва боэътимод эътимод кунед.
| Мушаххасот | Диапазони диаметр (мм) | Мавод | Коркарди рӯизаминӣ |
| Пӯлоди зангногир 304 6-12 | 6-12 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
| Пӯлоди зангногир 304 12-20 | 280-300 | 304 пӯлоди зангногир | Раванди сайқалдиҳӣ |
Вақте ки сухан дар бораи мустаҳкам кардани шлангҳо, махсусан дар системаҳои муҳим ба монанди системаҳои хунуккунии автомобилӣ ё таҷҳизоти саноатӣ меравад, эътимоднокӣ аз ҳама муҳимтар аст. Қисмҳои шланги олмонии мо барои қонеъ кардан ва аз онҳо зиёдтар будан тарҳрезӣ шудаанд ва сатҳи сифат ва иҷрои онро таъмин мекунанд, ки шумо метавонед ба он эътимод кунед. Бо сохтори мустаҳкам ва муҳандисии дақиқи худ, ин қисмҳо ба шумо оромии хотир медиҳанд, зеро медонанд, ки шланги шумо боэътимод маҳкам ва мӯҳр карда шудааст.
Илова бар ин, моқулфҳои шланги радиатораз масолеҳи баландсифат сохта шудаанд, то ба зангзанӣ ва фарсудашавӣ муқовимат кунанд. Ин маънои онро дорад, ки онҳо метавонанд ба сахтиҳо ва шароити сахти кори ҳаррӯза тоб оваранд, ки ин онҳоро ба як роҳи ҳалли дарозмуддат барои ниёзҳои мустаҳкамкунии шлангҳои шумо табдил медиҳад.
Новобаста аз он ки шумо механики касбӣ, муҳандис ё танҳо як мухлиси DIY ҳастед, ки дар лоиҳае кор мекунад, фишангҳои олмонии мо барои таъмини якпорчагӣ ва кори шланг беҳтаринанд. Ин фишангҳо бо қувват, устуворӣ ва чандирӣ иловаи арзишманд ба ҳама гуна маҷмӯаи асбобҳо мебошанд.
Дар маҷмӯъ, фишангҳои олмонии шланги мо намунаи сифат, эътимоднокӣ ва самаранокӣ мебошанд. Бо тарҳи инноватсионии худ, муҳандисии дақиқ ва қобилияти мутобиқ шудан ба андозаҳои гуногуни шлангҳо ва диапазонҳои ҳарорат, ин фишангҳо роҳи ҳалли ниҳоӣ барои мустаҳкам ва мӯҳр кардани шлангҳо дар барномаҳои гуногун мебошанд. Ба фишангҳои олмонии шланги мо эътимод кунед, ки барои ҳама ниёзҳои мустаҳкамкунии шланги шумо қувват ва устувории беҳтар фароҳам меоранд.
1. Метавонад дар муқовимати хеле баланди кашиши камарбанди пӯлод ва талаботи моменти харобиовар барои таъмини беҳтарин муқовимати фишор истифода шавад;
2. Остини кӯтоҳи корпуси пайвасткунӣ барои тақсимоти оптималии қувваи сахткунӣ ва мустаҳкамии оптималии мӯҳри пайвасткунии шланг;
2. Сохтори камони даврашакли барҷастаи асимметрӣ барои пешгирӣ кардани майл кардани ғилофи қабати пайвасти намӣ пас аз сахткунӣ ва таъмини сатҳи қувваи мустаҳкамкунии фишанг.
1. Саноати автомобилсозӣ
2. Саноати истеҳсоли техникаи нақлиётӣ
3. Талабот барои мустаҳкам кардани мӯҳри механикӣ
Минтақаҳои баландтар